В частности, г-н Шрайер заявил, что модель не обязательно должна комплектоваться только двигателем V6, ей подойдут и другие моторы. «Я хотел создать автомобиль, который вызывал бы у меня чувство гордости, когда я нахожусь в его салоне. В салоне GT я ощутил именно это чувство, — сказал в интервью журналистам портала Auto Express г-н Шрайер. — Это купе демонстрирует всему миру то, что новые автомобили Kia кардинально отличаются от тех, что были раньше. Если дирекция Kia примет решение о запуске производства GT, то серийная модификация этого концепта может получить силовую установку, отличную от текущей V6».

Внешность модели GT уникальна, ничего подобного Kia до этого не разрабатывала. 21-дюймовые литые диски хорошо сочетаются с резкими линиями кузова, а новая светодиодная оптика дополняет дизайн передней и задней частей автомобиля. Кроме того, у Kia никогда не было столь заниженного автомобиля, всем своим видом демонстрирующего спортивный характер и мощь. Мощности у Kia GT действительно хватает: в полноразмерном прототипе модели, привезенном корейцами во Франкфурт, стоял 3,3-литровый турбодизель V6, развивающий 400 л.с. мощности. Для городского спортивного автомобиля это очень много.

www.infox.ru