Если Opel найдет инвестора, способного предложить эффективную программу дальнейшего развития, государство может оказать концерну финансовую поддержку на переходный период после объявления банкротства. Министр экономики Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг (Karl-Theodor zu Guttenberg) не исключил возможности передачи концерна в доверительное управление государства в этот период, для чего может быть создан банковский консорциум с участием государственного банка KfW.

В ближайшее время немецким правительством будут продолжены переговоры с американским концерном General Motors, в состав которого входит Opel, о поисках потенциальных инвесторов. Наиболее вероятными кандидатами на приобретение концерна являются итальянский автопроизводитель Fiat и австрийско-канадская фирма Magna с российским участием. Компании выразили готовность передать правительству Германии свою концепцию не позднее 20 мая, создав тем самым основу для дальнейших переговоров.

Между тем, в США скептически относятся к планам немецкого правительства, по мнению американской стороны, наиболее приемлемым выходом стала бы реприватизация концерна Opel.

Принять участие в спасении концерна намерены также 4 тыс. европейских дилеров Opel. Ранее их представители, по инициативе Европейского объединения дилеров Opel/Vauxhall (Euroda), договорились о перечислении в специальный фонд по 150 евро от каждого проданного автомобиля. Собранные таким образом средства в размере примерно 500 млн. евро предполагается затратить на приобретение порядка 20% акций обновленного концерна, чтобы обеспечить блокирующий пакет. Это будет способствовать не только выходу из кризиса, но и сохранению около 50 тыс. рабочих мест в дилерских компаниях. Представители объединения из 15 стран намерены обсудить конкретные меры помощи Opel в ходе пятничной встречи в Вене.