Экономика
Экономика
Экономика представляет собой отрасль социальных наук, объект которых – это экономическая действительность. Экономика является совокупностью взаимоотношени... читать далее »
Новости по Экономике
19.05.2009 15:10

Б.Обама ужесточит требования по расходу топлива на американских автомашинах. Экономика и финансы.

Б.Обама ужесточит требования по расходу топлива на американских автомашинах
Барак Обама ужесточит требования по расходу топлива на американских автомашинах. Сегодня президент США представит первый национальный план по сокращению выбросов автотранспорта. Эта мера должна заставить американские концерны модернизировать производство. Некоторые из них сейчас находятся на грани банкротства из-за снижения спроса на большие и прожорливые авто.

Уже через 4 года американские легковушки должны потреблять не более 6-7 литров бензина на 100 километров. Легкие грузовики и минивэны - не более 9 литров на сотню. Для США это действительно заметное сокращение. Сейчас нормой для американской малолитражки считается расход в районе 10 литров. Обязательная экономичность, по мнению автомобильных советников Барака Обамы, простимулирует американских автопроизводителей модернизировать производство. Вот как инициативу Белого Дома в интервью телеканалу ABC прокомментировал директор "Кампании по сохранению климата", Дэн Беккер: "Это решение означает, что мы станем потреблять меньше топлива, сэкономим благодаря этому деньги и снизим загрязнение окружающей среды. Кроме того, это вынудит американских автопроизводителей конкурировать с японцами, которые задвинули их на рынке".

В администрации президента уверяют: производители план Обамы по ужесточению экологических норм поддерживают. Но в то же время сетуют: модернизация потребует значительных средств, а Вашингтон пока не дал сигнала, что компенсирует незапланированные расходы. С критикой плана Обамы на телеканале ABC выступил старший научный сотрудник Института Катона, Патрик Майклс: "Американские автопроизводители должны оставаться самими собой. Сейчас они находятся в зависимости от правительства, которое может диктовать им, какие машины производить".

Скептически к плану американского президента относятся и российские эксперты, Сегодня внедрение на рынок новой модели обходится примерно в миллиард долларов. Так что за технический рывок, намеченный Обамой, США заплатит десятки миллиардов. А эффект экономика увидит не раньше 2012 года, когда нормативы, если их одобрят, вступят в силу.

Комментарий Business FM главного редактора журнала "АвтоБизнесРевю", Романа Гуляева: "Эффект от этого плана может быть отрицательный. Прежде всего, если правительство не даст деньги автопроизводителям. Потому что такие разработки, безусловно, ведутся, но они очень дорогие, не так дешево их внедрить в производство. В Европе сейчас продаются сверхэкономичные машины, но они получаются гораздо дороже, чем обычные, и покупают их только благодаря тому, что государство платит экологический бонус покупателям таких машин".

За счет ужесточения норм и появления на дорогах страны экономичных авто, к 2016 году удастся сэкономить около 2 миллиардов баррелей нефти. Это как раз соответствует политике Вашингтона, направленной на энергетическую и сырьевую независимость США. Говорит главный редактор газеты "Автоизвестия", Олег Осипов: "Все это укладывается в рамки давно проводимого в США стратегического курса, придуманного не Обамой, на уменьшение зависимости от арабской нефти. Сейчас в Калифорнии действуют самые экологически жесткие нормы в мире. Раз американский автопром выпускает авто, которые могут эксплуатироваться в этом штате, стало быть, они уже соответствуют достаточно жестким экологическим нормативам".

В то же время, на днях Барак Обама сам закрыл одну из программ США по внедрению альтернативных видов топлива. Фонд развития автомобилей с водородными двигателями был открыт ещё при Джордже Буше и пять лет занимался гибридными автомобилями. На программу было потрачено около полутора миллиардов долларов. Но необходимых рынку результатов она не принесла. Обама же решил повышать экологическую эффективность авто, работающих на привычном бензине или дизельном топливе.

ПРАЙМ-ТАСС

© WIKI.RU, 2008–2017 г. Все права защищены.