В соответствии с контрактом, подписанным президентом ГСС Виктором Субботиным и вице-президентом "Авиализинга" Виктором Новиковым, самолеты будут поставлены заказчику в период с 2011 по 2013 год.

"Несмотря на кризис, обновление парка российских авиаперевозчиков - это насущная необходимость. По нашим оценкам, к 2011-2013 годам, когда мы будем получать самолеты Superjet 100, начнется определенная стабилизация рынка авиаперевозок. Superjet 100, на наш взгляд - единственный реальный конкурент на российском авиарынке. Именно поэтому свое будущее компания "Авиализинг" связывает с проектами перевооружения отечественных авиакомпаний новыми самолетами Superjet 100", - сказал Новиков.

Российская лизинговая компания "Авиализинг", предварительно заказавшая 24 самолета Sukhoi Superjet 100 еще на авиасалоне "Фарнборо-2008" (Великобритания), сообщала о планах распределить их между шестью российскими авиаперевозчиками.

"Что касается этой партии самолетов, то на все из них у нас есть заказчики. Наш сегмент - авиарынок РФ, и самолеты будут поставлены российским авиакомпаниям", - сообщил Новиков журналистам после подписания контракта, не уточнив однако, какие именно это будут авиакомпании.

К настоящему моменту общий портфель твердых заказов на Superjet 100 составляет 122 машины.

Осматривая самолет, впервые представленный широкой публике на авиасалоне в Ле-Бурже, вице-премьер РФ Сергей Собянин отметил: "Я удовлетворен качеством этого нового самолета. На нем стоит самое современное оборудование мировых производителей".

Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 разработан компанией "Гражданские самолеты Сухого" совместно с Boeing и рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет.