В целом емкость китайского автомобильного рынка на данный момент составляет по разным оценкам от 8 до 13 миллионов автомобилей. Это лакомый кусок для любого мирового автопроизводителя, однако в силу объективных причин не всем выгодна экспансия в Китай. Именно поэтому для GM поднебесная не станет спасательным кругом, хотя частичную поддержку от растущего спроса в Китае завод получает уже сейчас, за счет расположенных непосредственно в КНР производственных мощностей компании. Китай уже в этом году может обогнать ранее самый крупный по объемам автомобильный рынок США, но это не столько заслуга Китая - сколько вина американцев – сообщил Business FM ген директор информационного портала Автодилер.ру Олег Дацкив: "Рынок Китая не был настолько сильно перегрет - настолько сильно, насколько перегрет рынок США. Обратите внимание, что в Европе, падение по хорошим странам либо несущественное, либо это рост, как в Германии. У Китая никаких пузырей не было - там очень большая территория, благосостояние людей, не так чтобы скачкообразно, но увеличивалось, кредитные программы выстреливали. Экономика достаточно хорошо была подготовлена".

В перспективе китайский авторынок может вырасти еще больше. По словам экспертов до его насыщения у мировых автопроизводителей есть еще примерно 5 лет. Однако войти на этот рынок можно только при определенных условиях. Поскольку пошлины на ввоз иномарок в поднебесной еще выше российских - импорт автомобилей в эту страну - дело практически безнадежное - остается строить там свой завод, однако и здесь не все так просто - говорит эксперт автомобильной газеты "Клаксон" Алексей Аксёнов: "Сейчас в Китае нельзя иметь собственный завод. Те, не может иметь какой-то автопроизводитель свой личный завод. Он обязательно должен быть как совместное предприятие с какой-то китайской компанией. И при этом у китайской компании будет все равно контрольный пакет".

Тем временем, продажи новых автомобилей в США в июне снизились на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, однако по сравнению с любым из предыдущих месяцев этого года июнь стал лучшим по продажам машин. Продажи крупнейшего мирового автопроизводителя компании Тойота в США в июне упали на 35%.