Глава общего производственного совета автомобильного концерна Opel Клаус Франц заявил ранее на этой неделе, что окончательное юридически обязательное подписание договора может состояться уже на текущей неделе, однако ни о каком конкретно дне недели он не упоминал.

По данным германского издания Handelsblatt, причиной перенесения подписания документа на более поздний срок является продолжение переговоров с представителями профсоюзов Opel, а также обсуждение вопросов финансирования.

Как пояснял ранее Клаус Франц, предпосылкой для окончательной передачи контроля над Opel консорциуму Magna-Сбербанк является, прежде всего, согласие трудовых коллективов (около 50 тысяч человек) всех европейских предприятий немецкого концерна на уменьшение до 2014 года своего совокупного заработка. Это будет давать компании ежегодную экономию в размере 265 миллионов евро, более 176 миллионов из которых приходятся на немецкие заводы.

Трудовые коллективы должны отказаться от любых увеличений базовой зарплаты по тарифным договорам, а также от существующих дополнительных выплат к отпуску и на рождество.

В качестве ответного шага от руководства консорциума трудовые коллективы получат 10% акций в оздоровленном автоконцерне New Opel с вытекающими из этого дивидендами.

Эта часть соглашения профсоюзов и руководства Magna-Сбербанк пока имеет только один не до конца согласованный пункт - право голоса, то есть участие рабочих в принятии решений.

Таким образом, как пояснил эксперт, заключенное GM и Magna-Сбербанк в сентябре рекомендательное соглашение - это своего рода черновик договора, в котором распределены пока только доли акций (55% - австро-канадско-российскому консорциуму, 35% - GM и 10% - трудовым коллективам Opel) и имеет ряд обязательств нового владельца перед старым.

Юридического подписания договора, который включает также пункты соглашения с трудовым коллективом Opel и насчитывает несколько сотен страниц, пока не произошло, сообщают немецкие СМИ.

РИА "Новости"