Экономика
Экономика
Экономика представляет собой отрасль социальных наук, объект которых – это экономическая действительность. Экономика является совокупностью взаимоотношени... читать далее »
Новости по Экономике
20.12.2012 13:00
У аэроэкспресса Владивостока есть альтернатива - "Экспресс Приморья". Экономика и финансы.
Компания "Экспресс Приморья", осуществляющая пригородные железнодорожные пассажирские перевозки, готова заняться интермодальными пассажирскими перевозками из Владивостока в аэропорт "Кневичи", если сегодняшний перевозчик "Аэроэкспресс" уйдет из этого убыточного маршрута, сообщил журналистам гендиректор краевой компании Сергей Кузнецов.
Ранее сообщалось, что компания "Аэроэкспресс", осуществляющая перевозки между Владивостоком и аэропортом, предложила властям Приморья найти варианты субсидирования интермодального сообщения из-за убыточности проекта, запущенного в рамках подготовки к саммиту АТЭС. По словам гендиректора "Аэроэкспресса" Алексея Криворучко, в 2013 году убыток от работы во Владивостоке составит около 100 миллионов рублей. Он также в беседе с журналистами в Москве сказал, что пока оператор не планирует уход из региона, но такой вариант возможен.
"Если "Аэроэкспресс" уйдет из Владивостока, компания "Экспресс Приморья" готова заняться интермодальными перевозками по маршруту "Владивосток — Аэропорт "Кневичи". Но при этом необходимо решить вопросы введения гибких тарифов на проезд, сокращения времени поездки и привязать расписание к прибытию авиарейсов", — сказал собеседник агентства.
По его словам, "Экспресс Приморья" заинтересован в выходе на этот маршрут и создании максимального удобства для пассажиров.
"Мы заинтересованы в осуществлении интермодальных перевозок. И, если уйдет "Аэроэкспресс", готовы совместно с администрацией Приморского края решать вопросы по регулированию тарифов. "Аэроэкспресс" — такой же перевозчик, как и мы, и также арендует подвижной состав. Но, к примеру, по утрам он не может забрать пассажиров со всех остановочных пунктов, потому что останавливается лишь на ключевых станциях — Артем, Угольная, Вторая речка, минуя промежуточные остановки. Поэтому пассажиры ушли на альтернативный вид транспорта, стали пользоваться автобусами", — сказал собеседник.
Он добавил, что сегодня "Аэроэкспресс" обслуживает около двух тысяч пассажиров в сутки. И фактически загружено только утреннее и вечернее время.
Ранее администрация Приморского края сообщила, что решение о субсидировании компании "Аэроэкспресс", осуществляющей перевозки по маршруту "Владивосток — Аэропорт "Кневичи", может быть принято только федеральными органами власти.
"В 2012 году в краевом бюджете предусмотрено 29 миллионов рублей на осуществление пригородных перевозок. Получатель субсидии — компания "Экспресс Приморья", осуществляющая пригородные и внутрикраевые перевозки. Субсидирование компаний, осуществляющих интермодальные перевозки, не является полномочием Приморского края", — сообщила администрация.
Источник