13 апреля 1902 года в России провели испытания первого троллейбуса фирмы «Фрезе и Компания». Сначала троллейбусы называли «электрический автомобиль». Вес первой машины составил 819 килограммов. Электрооборудование для троллейбуса было произведено по проекту барона Шуленбурга, а весь кузов - по проекту самого Фрезе. Введены же «электрические автомобили» на маршруты были только 35 лет спустя. В 1910 году П. Фрезе продаёт фабрику своего имени Русско-Балтийскому вагонному заводу. Эта фабрика становится ремонтной мастерской выше озвученного завода.
По материалам открытых источников